Есть две замечательные программы для пилотов/штурманов от фирмы Jeppesen - JeppView 3 и FlightDeck 3. Вот только Jeppesen несколько лет назад перестал их поддерживать.

Как обновить навигационные БД программ JeppView 3 и Flight Deck 3

Вместо программы JeppView 3 сейчас можно приобрести и установить программу JeppView for Windows (в принципе, она почти как старая версия, ничуть не хуже, даже, наоборот, функционал стал более расширенным).

А вместо старой доброй FlightDeck 3 можно приобрести Mobile FD (для iOS или для Windows). Это уже кардинально другое приложение, кому-то оно нравится больше, но пока не всем.




Недавно один такой консервативный знакомый, имеющий официальную лицензию Jeppesen для FliteStar и JeppView, но не желающий пользоваться новой версией JeppView обратился с вопросом, как ему обновлять старые версии JeppView 3 и FlightDeck 3 с помощью диска обновлений Jeppesen.

В ходе изучения данного вопроса было выяснено следующее:

  • Диск с обновлениями навигационной БД Jeppesen одновременно является также и установочным диском, и с него можно установить программы JeppView for Windows и FliteStar.
  • Если на компьютере установлены старые версии JeppView (3) и FlightDeck (3), то с помощью диска они не будут обновлены, но зато будет установлена новая программа - JeppView for Windows (со свежей БД!).
  • Причина необновления старых версий JeppView и FlightDeck - различия в местоположении директорий, используемых программами для хранения навигационных баз данных.
  • Чтобы обновить базы данных старых программ - JeppView 3 и FlightDeck 3 нужно скопировать некоторые папки из одного места в другое.

Консервативный пилот очень опасался случайно что-то перепутать при выполнении такого сложного обновления вручную и попросил упростить и обезопасить даную процедуру.

 

В результате был написан исполняемый BAT-файл, который делает "все, что нужно":

 
REM ## Terminating All Jeppesen's Apps processes:
TASKKILL /F /IM JV3.exe
TASKKILL /F /IM FliteStar.exe
TASKKILL /F /IM FliteDeck3.exe
TASKKILL /F /IM JeppView.exe
TASKKILL /F /IM cda.exe
TASKKILL /F /IM CDAMonitor.exe
 
REM ## Pause: 
TIMEOUT /T 5 /NOBREAK
 
REM ## Deleting Old File's and Folder's Back-Ups:
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData0
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData0
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts0
 
REM ## Pause:
TIMEOUT /T 10 /NOBREAK
 
REM ## Renaming Folders (creating Databasesd back-ups):
REN C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData EnrouteData0
REN C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData EnrouteData0
REN C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts TerminalCharts0
 
REM ## Pause:
TIMEOUT /T 10 /NOBREAK
 
REM ## Updating Databases:
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\FliteStar\EnrouteData" "C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData\" /S /E
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\FliteStar\EnrouteData" "C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData\" /S /E
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\Common\TerminalCharts" "C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts\" /S /E
 




Данный БАТник обновляет навигационные базы данных (Terminal Charts и Enroute Data) программ Jeppesen JeppView 3 и Jeppesen FlightDeck 3 при условии наличия корректно установленной программы JeppView for Windows с предварительно обновленной базой.

В БАТнике нет команд на обновление базы данных раздела Manuals (Text), так как расположение этой базы в нашем случае оказалось идентичным - как для старой, так и для новой версии JeppView.

Если у кого-то программы установлены по-другому, можете доработать БАТник по аналогии и добавить пару строк для обработки файлов БД Manuals.

 

Краткое описание работы БАТника:

1. Сначала принудительно завершаются все процессы программ Jeppesen (если они запущены). Делается это в жесткой форме - процессы просто "убиваются" (как с помощью диспетчера задач Windows).

 
REM ## Terminating All Jeppesen's Apps processes:
TASKKILL /F /IM JV3.exe
TASKKILL /F /IM FliteStar.exe
TASKKILL /F /IM FliteDeck3.exe
TASKKILL /F /IM JeppView.exe
TASKKILL /F /IM cda.exe
TASKKILL /F /IM CDAMonitor.exe

 


 

2. Потом выполняется удаление резервных копий предыдущих баз данных (если они есть).

 
REM ## Deleting Old File's and Folder's Back-Ups:
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData0
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData0
RMDIR /S /Q C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts0

 

3. Затем выполняется переименование папок с текущими базами данных - в конце добавляется цифра ноль (0). Это делается на всякий случай, чтобы можно было в крайнем случае вернуть назад текущие БД.

 
REM ## Renaming Folders (creating Databasesd back-ups):
REN C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData EnrouteData0
REN C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData EnrouteData0
REN C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts TerminalCharts0

 

4. Финальное действие - копируются папки с базами данных из одного места в другое.

 
REM ## Updating Databases:
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\FliteStar\EnrouteData" "C:\Jeppesen\FliteDeck3\EnrouteData\" /S /E
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\FliteStar\EnrouteData" "C:\Jeppesen\JeppView3\EnrouteData\" /S /E
xcopy "C:\ProgramData\Jeppesen\Common\TerminalCharts" "C:\Jeppesen\Common\TerminalCharts\" /S /E




5. Между перечисленными выше операциями делается пауза на 5, 10 и 10 секунд - просто так, для более удобного контроля выполнения процесса обновления. Время можно изменить или вообще удалить эти строки.

REM ## Pause:
TIMEOUT /T 10 /NOBREAK

Если кому-то захочется посмотреть полный лог выполнения обновления, можно еще добавить паузу в конце на нужное количество секунд.

 

Скачать BAT-ник:  

Вложения:
ФайлОписаниеРазмер файла:
Скачать этот файл (Jepp.bat.zip)Jepp.bat.zip 0.8 kB

      Канадский авиационный доллар
      Канадский авиационный доллар

      Что подарить знакомому нумизмату на день рожденья? - Конечно же редкую монету, которой у него еще нет в коллекции! А если этот нумизмат близок к авиации, или просто любит самолеты и все, что с ними связано, то самый лучший подарок для него - канадский юбилейный авиационный доллар!




      Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU B5 под Билайн
      Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU B5 под Билайн

      В мае 2011 года я написал и разместил на сайте статью "Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU под Билайн". Писал этот мануал в первую очередь для себя, чтоб качественная шпаргалка всегда была под рукой. Со временем статью немного дополнил и откорректировал в соответствии с новой информацией и фактическим опытом настройки данного типа рутеров. Чуть более чем за полгода эта статья была просмотрена 35 тысяч раз, к ней было написано 5 страниц комментариев к статье: как благодарных, так и...




      Программа Jeppesen Mobile TC
      Программа Jeppesen Mobile TC

      Программа Jeppesen Mobile TC является первым коммерческим аэронавигационным продуктом от фирмы Jeppesen для iPad. Программа включает в ребя 2 раздела: схемы аэродромов (кроки, заход на посадку, SID, STAR и др.) и текстовая часть сборников Jeppesen (ATC, Airport Directory, Meteorology и др...). В 2011 году Jeppesen анонсировал следующую программу - Jeppesen Mobile Flite Deck (Jepp Mobile FD),...




      Использование системы координат WGS-84 в мире
      Использование системы координат WGS-84 в мире

      Международная организация гражданской авиации (ИКАО) предписывает использовать Всемирную геодезическую систему 1984 (WGS-84) или эквивалентную ей в качестве стандарта для указания координат широты и долготы аэронавигациионных данных. В настоящее время далеко не все страны используют геодезическую систему WGS-84 для определения, хранения и публикации аэронавигациионных данных. Не смотря на...




      КТ-200А Обработка аэронавигационных данных
      КТ-200А Обработка аэронавигационных данных

      Процесс подготовки и обработки аэронавигационных данных должен выполнятся в соответствии с определенными критериями, которые будут гарантировать качество аэронавигационных данных. Умные "буржуи" собрались как-то вместе, организовали рабочую группу под эгидой RTCA и создали документ DO-200A/EUROCAE ED-76 "Standards for Processing Aeronautical Data". Российские авиационные власти и главные авиационные...




      Изменение БД для GPS Garmin с цикла AIRAC 1708
      Изменение БД для GPS Garmin с цикла AIRAC 1708

      Количество аэронавигационной информации со временем неизбежно увеличивается, и носители навигационных данных для старых спутниковых навигационных систем уже не могут вместить в себя всю информацию. Потому что разработчики этих систем несколько десятилетий назад даже не могли себе представить, что использование карты памяти размером в 2 или 3 мегабайта может оказаться не достаточно. В результате пользователи...




      Боевой листок второго отделения
      Боевой листок второго отделения

      2003 год, Краснодарский край, город Ейск, военные сборы гр. 51/98 УВАУ ГА Приближалось лето!!! Одна из туристических фирм города Ульяновска предложила нам прекрасно провести время на курорте Краснодарского края - в солнечном городе Ейске. Посоветовавшись группой, мы решили приобрести путёвки...



Яндекс.Метрика
Сайт работает на быстром VPS/VDS хостинге от FASTVPS