Фирма Jeppesen считается лидером среди поставщиков аэронавигационной информации и навигационная база данных Джеппесен - самая полная и объемная, и это не удивительно, так как Jeppesen занимается этой деятельностью аж с 30-ых годов 20 века (Подробнее - в статье "История Jeppesen").

Но есть такие аэродромы, которых нет в базе данных даже у Jeppesen, по крайней мере в той БД, которая официально предоставляется потребителям. Это всякие "секретные" военные аэродромы, заводские или якобы давно заброшенные.
Соответственно, этих аэродромов нет в БД программы Jeppesen FliteStar/FliteMap. Для того, чтобы добавить их нужно сделать следующее:
1. Через меню программы FliteStar/FliteMap Tools - Set Dafault User-Defined Waypoint (установить тип пользовательской точки по умолчанию). Это действие не обязательное, т.к. тип точки можно изменить и потом - для конкретной точки, но лучше это сделать сразу, т.к. значок аэродрома лучше и роднее смотрится на карте.


2. Выбрать тип пользовательской точки - Аэродром (Airport):

3. Через меню программы FliteStar/FliteMap Tools - Drop User-Defined Waypoint (нарисовать пользовательскую точку по умолчанию) или комбиницией клавиш Ctrl + M активировать функцию рисования навигационных объектов:

При этом курсор мыши в программе FliteStar/FliteMap изменится и превратится в значок аэродрома (или другой выбранный ранее согласно п.1).
Позиционировать курсор в нужном месте на карте программы FliteStar/FliteMap и кликнуть левой клавишей мыши. При этом на карту добавится значок аэродрома и автоматически откроется окно настройки этого навигационного объекта:

В этом появившемся окне можно отредактировать координаты аэродрома (если они известны) и написать полное его название или указать только код. Код может быть абсолютно любым от одной до семи (а может даже больше) символов.
Для примера заведем в БД 100%-отсутствующий в программе FliteStar/FliteMap алжирский аэродром - Ain Oussera, код ИКАО - DAAQ, кода ИАТА - нет, т.к. это военная воздушная база. Секретная! :)
В этом окне настроек необходимо написать его название (Name), можно записать комментарии в свободной форме в поле Comments и, если имеются точные данные по географическим координатам, подкорректировать и их. При желании можно заблокировать этот созданный навигационный объект, установив галочку "Loced". В этом случае невозможно будет его сдвинуть, схватив мышкой прямо на карте.
В итоге имеем наш аэродром на карте программы FliteStar/FliteMap, и можно выполнять навигационный расчет маршрута полета с использованием этого аэродрома.

Кроме аэродромов можно наносить на карту любые другие пользовательские точки.
В очередной раз откроем словарик и начнем удивляться смыслу перевода некоторых английских фраз и выражений. Что поделать? - Сленг! Вот вам выражения, в которых используются части человеческого тела (BODY PARTS), использование их в повседневной английской речи и сравнение с русскими аналогами. 1. TO LEND SMB A HAND (досл. «одалживать руку»). По-русски это означает: помогать кому-либо. Пример: This box is heavy....
Пользователям портативных авиационных GPS-навигаторов иногда может понадобиться узнать серийный номер устройства. Обычно серийный номер не отображается на экране навигатора - ни при включении, ни через меню устройства его невозможно найти.
"Вот такие, брат дела! - банка пива вышла криво..." - в начале 2000-х годов эта песня стала очень популярной среди ульяновской молодежи. Чуть позже она разошлась по многим городам России. Кроме SEV-клуба и УВАУ ГА, ее исполняли на Грушинском фестивале, в туристических походах, молодежных вечеринках и много где еще... В сети как-то был даже найден довольно оригинальный хэви-метал-кавер на эту песню. Эта песня была...
15 марта 2008 года произошло моё знакомство с игрой "Дозор". Помогла мне в этом команда "Комсомольцы" в лице Руслана и Севы, позвав меня на очередную игру. Это была игра №17 первого сезона 2008 г. "Повелитель Безбрежной Пустыни". К игре я не был готов ни в техническом отношении (идиотский китайский светодиодный фонарик, не полностью заряженный телефон, который потом вырубился, хорошо, что был...
Если в процессе тестирования API необходимо сохранять из POSTMAN результаты запросов, в том числе headers в виде текста, но можно это делать с помощью консоли Postman (если вариант со скриншотами не подходит по какой-то причине :).
Процесс подготовки и обработки аэронавигационных данных должен выполнятся в соответствии с определенными критериями, которые будут гарантировать качество аэронавигационных данных. Умные "буржуи" собрались как-то вместе, организовали рабочую группу под эгидой RTCA и создали документ DO-200A/EUROCAE ED-76 "Standards for Processing Aeronautical Data". Российские авиационные власти и главные авиационные...
Для написания этой статьи было потрачено значительное количество времени и сил, было прочитано множество страниц разных форумов, проанализированы некоторые отзывы к статье и в итоге - этот материал, претендующий на истину для помощи тем, кто хочет самостоятельно настроить себе Интернет от билайна через рутер DLINK DIR-300. Эта статья была написана в первую очередь для того, чтобы эта шпаргалка была всегда...