Эта книга не претендует на роль настоящего НПП и тем более ФАП, но эти советы - основа безопасности полетов.

Все ситуации - знакомы
Мог дать совет, мог умолчать,
Но вот проблема пред тобою
И надо срочно отвечать.
Быть может, автор что-то скажет,
И путь решения укажет.

Aviation English by Henry Emery & Andy Roberts - новый курс английского языка, предназначенный для подготовки летных специалистов (пилотов, борт-радистов, штурманов и авиадиспетчеров) к 4-му уровню владения английским языком по шкале ИКАО.

Материал Aviation English by Henry Emery & Andy Roberts отвечает всем требованиям, предъявляемым к языковой подготовке авиаперсонала (DOC 9825 ИКАО – «ICAO document 9835: Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements» - «Руководство по внедрению требований ИКАО к владению языком»).

Иногда бывает нужно найти аэронавигационную информацию по определенному аэродрому или стране, и т.к. первоисточник этой информации - АИП государства, то и нужно смотреть этот самый АИП (AIP - Aeronautical Information Publication).

Некоторые страны не жмутся и по-честному выкладывают свой АИП на свой сайт (обычно это сайт аэронавигационной службы государства) для всеобщего доступа - огромное им за это спасибо, а некоторые - только продают за бабки (будем надеяться, что они со временем исправятся).

Программа Jeppesen Text Viewer - это электронная замена текстовой и графической информации, содержащейся в передней (без графики) части сборников Jeppesen.

Jeppesen Text Viewer предлагается как бесплатная опция для клиентов, пользующихся сборниками Jeppesen - это выгодно для клиентов, пользующихся бумажными носителями аэронавигационной информации.

Если на компьютере установлена прикладная навигационная программа Jeppesen FliteStar/FliteMap совместно с программой Jeppesen JeppView, то в программе FliteStar/FliteMap становится активной опция в меню "View - Airport List" и в ней становится также воможным просматривать схемы аэродромов.

В процессе эксплуатации программы может возникнуть ситуация, когда список аэродромов и их схем перестанет отображаться - не просто спрятана панель "Airport List" командой Ctrl + Shift + L, а будто список аэродромов становится невидимым.

Наиподробнейший инструктивный материал по использованию программ FliteStar/FliteMap.

Программы "Flite Star" и "Flite Map" отличаются друг от друга наличием у "Flite Map" движущейся карты при подключении к ней GPS, что позволяет повысить удобство использования ее в полете. Без подключения GPS порядок работы с обеими программами полностью идентичен. В данных методических рекомендациях рассматривается вопрос работы на земле (без подключения GPS) применительно к обеим программам, в полете - применительно к программе "Flite Map".

Предварительный расчет взлетно-посадочных характеристик для воздушного судна - важная операция перед выполнением полета.

Опытный пилот в хорошо знакомых ему аэропортах может не выполнять расчет ВПХ, полагаясь на свой профессионализм и память, но при выполнении полета на новый незнакомый аэродром рассчитывать заранее взлетно-посадочные характеристики обязательно.

Не смотря на тесную дружбу Jeppesen и Garmin, программы и файлы этих разных производителей, увы, не дружат. И пользователям приходится ломать голову, над той или иной задачей, которая подразумевает использование файлов одного типа в программах другого типа.

Например, может возникнуть необходимость отобразить какой-либо GPS-трек, записанный с помощью навигатора Garmin, на карте в программе Jeppesen FliteStar/FliteMap.