Навигаторы Garmin считаются одними из лучших, причем, не важно, какие это навигаторы: туристические, автомобильные, морские или авиационные - профессионалы предпочитают приборы Garmin (очень похоже на рекламу, но факт остается фактом).

В зависимости от типа навигатора и частоты его использования необходимо поддерживать в актуальном состоянии его базы данных. Например, если туристический навигатор можно, в принципе, обновлять 1 раз в год или даже реже, то морские и, особенно, авиационные приборы необходимо обновлять гораздо чаще: навигационные базы данных авиационных навигаторов должны обновляться по циклам AIRAC - каждые 28 дней.



Самый простой способ обновить навигационные базы данных для пользователя навигатора Garmin - это купить обновление у Garmin через сайт. В этом случае процедура очень простая и, в принципе, быстрая.

Для тех, кто не ищет легких путей и хочет нечто большего, существуют различные технические решения для обновления баз данных. Одно из таких решений - это программа AviaDBM. Для выполнения обновления навигационных баз данных портативных навигаторов Garmin вам необходимо иметь:

• активированную (купленную) версию программы AviaDBM
• файлы навигационных баз данных (источник - интернет или ваш друг)

Линейка портативных навигаторо Garmin довольно большая, в данной статье рассмотрим процесс обновления навигационных баз данных только для авиационного GPG-навигатора Garmin GPS Map 495.

 

Процедура обновления баз данных навигатора Garmin GPS Map 495

В Garmin GPS Map 495 могут быть загружены следующие базы даных:

• Навигационная база данных Jeppesen (один из регионов: Atlantic (ATL), Pacific (PAC), US, SLAM, NUSA);
• База данных препятствий;
• База данных рельефа;
• База данных руления Safe Taxi;
• База данных AOPA.

 

1. Обновление навигационной БД Jeppesen

1.1 Подготовка НБД

1.1.1 Скопировать файл навигационной базы данных, например -  j495-pac-1713.awp в папку C:\AviaDBM\Auto

 

1.1.2 Запустить программу G496_GEN.exe из папки C:\AviaDBM\bin:

 

1.1.3 В программе G496_GEN.exe в окне выбора операции выбрать строчку "Create ISAM Database from Image File":

 

1.1.4 И с помощью кнопки «Brouse» указать путь к awp-файлу:

 

1.1.5 Нажать на кнопку "ОК". Затем в появившемся окне «Confirm Operation Details» нажать кнопку «GO» и ждать окончания процесса конвертации базы данных:

 

1.1.6 Готово. Конвертация БД завершена:



 

1.1.7 Получилась копия базы данных в формате IMG (В папке C:\AviaDBM\Auto\ появился новый файл j495-pac-1713.img):

 

1.1.8 Текущие (устаревшие) базы данных в навигаторе - Atlantic Intl Aviation Data Cycle 1009 (очень старая навигационная БД 2010 года, 9-ый цикл AIRAC) и Atlantic-9 Terrain Cycle 10T1 (тоже 2010 года БД рельефа):

 

1.2 Загрузка НБД в прибор

1.2.1 Подключить прибор Garmin GPSMap 495 с помощью USB-кабеля к компьютеру. Убедиться, что прибор определился системой корректно (драйверы установлены, и все ОК).

 

1.2.2 Запустить программу GPS_USB.exe из папки C:\AviaDBM\bin\:

 

1.2.3 В окне установок передачи данных «Setup Transfer» выбрать режим - Write, тип базы данных - Aviation и указать путь к IMG-файлу: 

 

1.2.4 Нажать кнопку «ОК» и ждать окончания процесса загрузки навигационной базы данных в прибор (навигационная БД хранится в регионе 00 в памяти прибора):

 

1.2.5 Процесс загрузки БД на экране прибора:

 

1.2.6 Загрузка НБД завершена:

 

1.2.7 Новая навигационная БД Pacific Intl Aviation Data Cycle 1713 со сроком действия с 7 декабря 2017 года по 4 января 2018 года корректно установлена и отображается в навигаторе:

 

 

 2. Обновление БД препятствий

Текущая БД препятствий старая - цикл 10B4 (действовала с 29 июля 2010 года по 23 сентября 2010 года): 

Не смотря на то, что БД препятствий для Garmin 495 существует только для европейского региона, а данный навигатор будет (скорее всего) эксплуатироваться в зоне Pacific, выполним обновление, чтобы не оставлять этот момент не раскрытым.

 

2.1 Скопировать файл БД препятствий (например, b495-eur-17b5.taw) в папку C:\AviaDBM\Auto\

 

 2.2 Запустить программу GPS_USB.exe из папки C:\AviaDBM\bin\:

 

2.3 В открывшемся окне «Setup Transfer» программы GPS_USB выбрать режим (Mode) – «Write», Database – «TAWs or VRPs» и с помощью кнопки «Brouse» указать путь к файлу b495-eur-17b5.taw в папке C:\AviaDBM\Auto\ и нажать на «OK»:

 

2.4 Программа стирает старую БД (БД рельефа записывается в 27-ой регион памяти):

 

2.5 Процесс загрузки в прибор новой БД препятствий. Отправлено 15 918 пакетов:

 

2.6 Новая БД загружена. Отправлено 24 911 пакетов.

 

2.7 Проверяем в приборе БД препятствий - она теперь новая - с 17 августа 2017 года по 12 октября 2017 года:

 

 

3. Обновление базы данных безопасного руления (safe taxi)

БД safe Taxi доступна для европейского региона. Обновим ее просто так, в качестве эксперимента.

 

3.1 Скопировать файл БД safe taxi (например, s496-eur-17s7.taw) в папку C:\AviaDBM\Auto\

 

3.2 Запустить программу GPS_USB.exe из папки C:\AviaDBM\bin\.

 

3.3 В открывшемся окне «Setup Transfer» программы GPS_USB выбрать режим (Mode) – «Write», Database – «TAWs or VRPs» и с помощью кнопки «Brouse» указать путь к файлу s496-eur-17s7.taw в папке C:\AviaDBM\Auto\ и нажать на «OK»:

 

3.4 Подтвердить процесс обновления БД safe taxi, нажав на кнопку «GO»

 

3.5 Процесс загрузки в прибор новой БД safe taxi. Отправлено 252 пакета в регион 4D памяти:

 

3.6 Новая БД safe taxi загружена в навигатор. Отправлено 40 281 пакета:

 

3.7 Проверяем в приборе БД safe taxi - она теперь новая - с 7 декабря 2017 года по 1 февраля 2018 года:

 

 

4. Обновление БД AOPA database

AOPA - Aircraft Owners & Pilots Association.

AOPA database - это база данных-справочник по аэродромам и посадочным площадкам, по-другому называется Airport Directory.

В качестве эксперимента загрузим БД Airport Directory (AOPA database) региона USA.

 

4.1 Скопировать файл БД Airport Directory (например, d496-us-17d7.taw) в папку C:\AviaDBM\Auto\

 

4.2 Запустить программу GPS_USB.exe из папки C:\AviaDBM\bin\

 

4.3 В открывшемся окне «Setup Transfer» программы GPS_USB выбрать режим (Mode) – «Write», Database – «TAWs or VRPs» и с помощью кнопки «Brouse» указать путь к файлу d496-us-17d7.taw в папке C:\AviaDBM\Auto\ и нажать на «OK»:

 

4.4 После удаления старой БД из региона 4C памяти  начинается передача пакетов:

 

4.5 Новая БД Airport Directory загружена. Отправлено 75 499 пакетов:

 

4.6 Проверяем в приборе БД Airport Directory (AOPA US Directory) - она теперь новая - цикл 17D7 (с 27 ноября 2017 года):

 (Период обновления БД Airport Directory - каждые 56 дней).



 

 

5. Обновление БД рельефа

То, что в приборе текущая БД рельефа устаревшая видно на картинках в п. 1.1.8 и 1.2.7.

 

5.1 Скопировать файл с расширением TAW (например t496-pac-16t1.taw) в папку C:\AviaDBM\Auto\

(БД рельефа обновляется обычно 1 раз в год).

 

5.2 Из папки C:\AviaDBM\bin\ запустить файл GPS_USB.exe

 

5.3 В открывшемся окне «Setup Transfer» программы GPS_USB выбрать режим (Mode) – «Write», Database – «TAWs or VRPs» и с помощью кнопки «Brouse» указать путь к файлу t496-pac-16t1.taw в папке C:\AviaDBM\Auto\ и нажать на «OK»:

 

5.4 Подтвердить, нажав на кнопку «GO» и дождаться окончания процесса загрузки базы данных рельефа в прибор:

 

5.5 Программа сначала стирает старую БД (рельеф хранится в 21-ом регионе памяти прибора):

 

5.6 Процесс загрузки в прибор новой БД рельефа. Отправлено 12 908 пакетов:

 

5.7 Разработчик программы AviaDBM оказался с юмором и предупреждает нетерпеливых пользователей, чтобы они не отчаивались, ведь процесс может занять целую вечность ("Don't despair, this might take ages"):

 

5.8 Наконец-то "вечность" прошла и БД загружена в навигатор Garmin-495:

Процесс передачи БД рельефа в прибор занял 28 минут!

 

5.9 Проверяем БД рельефа в приборе - она обновлена, загружена БД цикла 16T1: