Все автомобильные GPS-навигаторы имеют меню с достаточного размера кнопками на сенсорном экране для выстрого запуска необходимых приложений, в первую очередь - программы для непосредственной навигации. Многие современные навигаторы имеют возможность менять путь к навигационной программе.
Поэтому при установке альтернативного ПО есть возможность безболезненно через настройки меню задать временно или постоянно новый путь. Старые навигаторы не имеют такой функции, у них нет настроек изменения ссылки на запуск навигационной программы. Автомобильный навигатор EXPLAY PN-355 как раз является таким старым аппаратом.
Тем не менее решение этой проблемы есть, и навигатор EXPLAY PN-355 можно легко превратить в псевдо-наладонник и после этого запускать любое приложение. При этом, конечно, мы лишаемся удобных крупных интерактивных кнопок для запуска программы - что иногда может быть критично, т.к. запустить приложение во время управления автомобилем проще, нажав на кнопку размером 2х2 см, чем кликать ногтем или стилусом в мелкую строку в окне проводника.
Практическая часть:
- Синхронизировать навигатор EXPLAY PN-355 с компьютером с помощью, например, программы Microsoft Active Sync.
- Запустить программу для работы с реестром Windows, например - RegistryWorkshop. Через меню программы: Файл → Соединиться с реестром мобильного устройства. Появится вкладка «Мобильное устройство» и буден виден реестр навигатора EXPLAY PN-355.
- Для подстраховки сделать резервную копию реестра: правой мышкой кликнуть на Реестр → Экспорт. Ждать придется долго :)
- Найти в реестре параметр HKEY_LOCAL_MASHINE\init\Launch50, и изменить его значение с PVShell.exe на explorer.exe.
- Перезагрузить навигатор.
Все, вместо стандартной оболочки навигатора имеем рабочий стол Windows и открытый доступ ко всем скудным возможностям операционной системы. Можно записывать на SD-карту любые программы и файлы, которые можно будет запускать через проводник.
Можно, конечно, вынести необходимые ярлыки на рабочий стол, но т.к. навигаторы EXPLAY имеют взащиту файлов системы, все файлы, записанные во внутреннюю память (все, что не флэшка), будут удалены при перезагрузки навигатора.
Снежное и ледяное покрытие ВПП и рулёжек - кодировка в NOTAM Японии
Состояние ВПП и рулёжных дорожек, перрона по степени их покрытия снегом и льдом, наличие сугробов, а также коэффициент сцепления подробно описывается в японских НОТАМ в виде буквенно-цифровых кодов.
Кодирование Grid MORA в БД Arinc-424
The Grid MORA - (Grid Minimum Off Rate Altitude) - минимальная абсолютная высота вне маршрута (сетчатая). Имеет код раздела и подраздела - A и S соответственно при кодировании в БД ARINC-424. По сути, AS-записи содержат таблицу высот. Каждая запись (строка) содержит 30 блоков, а поля "Начальная широта" и "Начальная долгота" совместно определяют нижний левый угол для первого блока каждой записи.
Минимум для захода на посадку с женщинами и без
У каждого современного более-менее крупного аэродрома обязательно имеются инструментальные системы захода на посадку. Это могут быть, как точные системы захода на посадку по приборам (ILS, PAR), так и не точные (LOC, VOR/DME, NDB и др). Каждый авиатор знает - значение минимума захода на посадку зависит в первую очередь от типа системы захода, во вторую - от препятствий в районе аэродрома, в...
Авиационный анекдот про Икею
Взлетает самолет с аэродрома Москва Внуково (UUWW/VKO) с ВПП 06. (Практически по курсу взлета с ВПП 06 на удалении приблизительно 11 км от торца находится магазин ИКЕА). В наборе высоты вдруг отказывают все двигатели. Второй пилот: - У нас отказ всех двигателей!
Висит получение IP-адреса
Железо: нетбук Lenovo ~ 2010 года выпуска. Операционная система: Windows XP. Описание проблемы: при попытке подключения к сети Wi-Fi агент беспроводной сети нетбука не запрашивает пароль (а он фактически имеется), а сразу пытается подключиться. При этом постоянно отображается "Получение IP-адреса", и подключения фактически не происходит, доступа к сети Интернет нет.
Шезлонг Ларри или Мечты сбываются
В 1982 году Ларри Уолтерс, пенсионер из Лос-Анджелеса решил осуществить давнюю мечту - полететь, но не на самолете. Он изобрел собственный способ путешествовать по воздуху. Уолтерс привязал к удобному креслу сорок пять метеорологических шаров, наполненных гелием, каждый из которых имел метр в диаметре. Он уселся в кресло, взяв запас бутербродов, пиво и дробовик. По сигналу, его друзья отвязали веревку,...
Кодовое обозначение аэродрома
Кодовое обозначение аэродрома (aerodrome reference code) было придумано для того, чтобы упростить сопоставление многочисленных требований к характеристикам аэродромов в целях обеспечения соответствия ряда аэродромных сооружений, оборудования и средств тем типам самолетов, которые предназначены для эксплуатации на данном аэродроме. Термин "Кодовое обозначения аэродрома" (Aerodrome reference...
- Чек-лист для SA - требования к RabbitMQ
- Смайлики и прочие эмодзи для копирования
- Оценка проектов технических решений
- Как заменить eSIM через корпоративный личный кабинет мегафона
- Как провести Gap Analysis на проекте?
- Как проверить MX-записи домена?
- Как системному аналитику разрабатывать регламенты интеграции
- Как системному аналитику описывать интеграционные взаимодействия
- Восстановление разделов дисков
- Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300_NRU под Билайн
- Авиационные сокращения
- Календарь циклов AIRAC
- Как найти в Интернете похожую картинку или фотографию
- Как восстановить флэшку с файловой системой RAW
- Как повернуть видео на 90 градусов?
- Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU B5 под Билайн