Фирма Jeppesen анонсировала выход в ближайшее время новой версии своего флагманского приложения для EFB на базе iPad - FD PRO v.2.5.

PRO - подразумевает "Professional", таким образом Jeppesen старается угодить именно авиационным профессионалам, каждый раз подтверждая статус лидера в аэронавигационных услугах и продуктах.

В этот раз разработчики Jeppesen учли максимальное количество замечаний и предложений пилотов, и вот - очередная новая версия знакомого многим iOS-приложения с новыми возможностями и усовершенствованиями.



Новшества программы Jeppesen FliteDeck PRO версии 2.5:

1. Конвенция правил инструментальных полётов (IFR)

Необходимость: Включение всех основных аэронавигационных данных в электронные маршрутные карты Jeppesen (enroute) и содействия эксплуатантам в переходе от бумажных носителей к цифровым (формирование точек маршрута, расстояние между VOR-маяками, точки смены частоты радиосвязи и др.).

2. Значения шага DME

Необходимость: Удовлетворение всех требований авиационных властей Австралии (CASA) при переходе австралийских эксплуатантов с бумажных источников АНИ на электронные.

3. Отрисовка процедур выхода и подхода (SID/STAR) на маршрутной карте (enroute)

Необходимость: удовлетворение потребности пилотов в ситуационной осведомленности при выполнении процедур выхода и подхода (SID/STAR).



4. Соответствие пользовательскому интерфейсу (UI) iOS 7

Необходимость: Для удовлетворения требований документа Apple iOS 7 HIG.

5. Улучшение отображения информации по частотам связи

Необходимость: Улучшение организации и отображения данных по частотам радиосвязи.

6. Средство отображения информации о маршруте полета (ранее называлось «средство составления маршрутов»)

Необходимость: Интерфейс имеющегося средства отображения информации о маршруте полета стал слишком перегруженным и малоэффективным, что препятствует внедрению новых возможностей (передача/импорт и т.д.). Теперь доступ к данному средству будет осуществляется и из раздела схем аэродромов (Charts) и из маршрутных карт (Enroute).



7. Передача маршрутов в/из других приложений

Необходимость: Обеспечение интеграции с другими приложениями для планирования и выполнения полетов.

8. Передача маршрутов с одного устройства (EFB) на другое

Необходимость: Обеспечение более эффективного распределения рабочей нагрузки между пилотами в летной кабине ВС.

9. Импорт маршрутов из сторонних систем

Необходимость: Обеспечение интеграции с системами планирования полетов Jeppesen и других разработчиков.

10. Улучшения поиска

Необходимость: Более эффективный и оперативный доступ к аэронавигационной информации.

11. Пользовательские названия точек маршрута

Необходимость: Обеспечение представления важных точек маршрута на маршрутной карте. Существует возможность поиска и переименования таких точек.



12. Изменяемые настройки

Необходимость: эксплуатанты должны иметь возможность изменять настройки своих устройств в соответствии с их утверждёнными внутренними политиками.

Например, в некоторых авиакомпаниях запрещается использовать отображение местоположения воздушного судна на схеме аэродрома или маршрутной карте. В настройках программы есть переключатели, активирующие данные функции, в новой версии FD PRO, похоже, изменить положение этих переключателей смогут только администраторы EFB.

13. Вспомогательное окно сроков действия и обновления навигационных БД программы

Необходимость: Т.к. "исторические модели" для отображения актуальности данных в электронных устройствах не работают.

Новый способ отображения сроков действия навигационных баз данных в программе Jeppesen FD PRO очень наглядно показывает пилоту (и проверяющему инспектору) актуальность закачанной в EFB аэронавигационной информации. Не нужно высчитывать дни от начала обновления или до конца срока, теперь все визуально показано по каждому типу данных: какая сегодня дата и сколько еще по шкале есть запас.

Интересно, программисты Jeppesen как-то предусмотрели тот момент, что пользователь может изменить системную дату в iPad'e и все базы данных программы станут якобы актуальными. Скоро мы это обязательно проверим и напишем.

14. Отображение погоды

Необходимость: Ситуационная осведомлённость для пилотов и создание мощного базисного компонента для дальнейших улучшений модуля погоды в последующих версиях FD PRO.

Ждем эту новую версию, в апреле 2014 она должна появится в магазине AppStore.

Аналогичное обновление программы Jeppesen Mobile FliteDeck будет чуть позже.