Данные по путевым точкам в базе данных  ARINC 424 кодируются записями типа EA.

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

EA-записи содержат все промежуточные пункты маршрутов (5-буквенные путевые точки), находящиеся на воздушных трассах и вне трасс в пределах выбранного географического района. 

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424 

Столбцы

Имя поля (длина)

Ссылка

1

Тип записи (1)

5.2

2 - 4

Код заказчика/зоны (3)

5.3

Код раздела (1)

5.4

6

Код подраздела (1) Примечание 1

5.5, Прим. 1

7 - 10

Код района (4) Примечание 2

5.41, Прим. 2

11 - 12

Код ИКАО (2)

5.14

13

Подраздел (1) Примечание 1

5.5, Прим. 1

14 - 18

Идентификатор ППМ (5)

5.13

19

Пробел (интервал) (1)

 

20 - 21

Код ИКАО (2)

5.14

22

Номер записи продолжения (1)

5.16

23 - 26

Пробел (интервал) (4)

 

27 - 29

Тип ППМ (3)

5.42

30 - 31

Использование ППМ (2)

5.82

32

Пробел (интервал) (1)

 

33 - 41

Широта ППМ (9)

5.36

42 - 51

Долгота ППМ (10)

5.37

52 - 74

Пробел (интервал) (23)

 

75 - 79

Динамическое магнитное склонение (5)

5.39

80 - 84

Резерв (расширение) (5)

 

85 - 87

Код исходной точки (3)

5.197

88 - 95

Резерв (расширение) (8)

 

96 - 98

Указатель формата имени (3)

5.196

99 - 123

Имя/описание ППМ (25)

5.43

124 - 128

Номер записи файла (5)

5.31

129 - 132

Дата цикла (4)

5.32

 

Примечание 1. В записях маршрутных ППМ (EA-records) код подраздела находится в 6-ом столбце, а в 13 столбце - пробел. В записях ППМ аэроузла (PC-records) код подраздела находится в  13 столбце, а в 6 столбце - пробел.

Примечание 2. В записях маршрутных ППМ (EA-records) используется код  “ENRT”. В записях ППМ аэроузла (PC-records) в поле кода района содержится ИКАО-код аэродрома.

 

Согласно спецификации в 27-29 столбцах кодируется тип путевой точки. Варианты типа приведены в пункте 5.42: 

 

Для маршрутных ППМ: 

Тип ППМ

27 столбец

28 столбец

29 столбец

Объединенные именованная точка пересечения с точкой RNAV

C

   

Точка пересечения (нанесенная на карту) без названия

I

   

ОПРС  (как ПМ)

N

Примечание 1

Примечание 2

Точка пересечения с наименованием

R

   

Не нанесенное на карту пересечение авиатрасс

U

   

ПМ зональной навигации

W

   

Фиксированный ориентир на конечном этапе захода на посадку

 

A

 

Фиксированный ориентир на  начальном участке захода на посадку и на конечном участке захода на посадку

 

B

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку

 

C

 

Фиксированный ориентир на промежуточном участке захода на посадку

 

D

 

Внемаршрутное пересечение

 

F

 

Фиксированный ориентир на начальном участке захода на посадку

 

I

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку на фиксированном ориентире начального участка захода на посадку

 

K

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку на фиксированном ориентире промежуточного участка захода на посадку

 

L

 

Точка ухода на второй круг

 

M

 

Фиксированный ориентир начального участка захода на посадку и фиксированный ориентир ухода на второй круг

 

N

 

Точка входа/выхода в океаническую зону ПМ

 

O

 

Пересечение диспетчерского воздушного пространства ФИР/УИР

 

U

 

 

Для того, чтобы различать трассовые ППМ - точки с обязательным докладом диспетчеру (Compulsory Waypoins) от точек, не требующих доклада (Non-Compulsory Waypoins), нужно смотреть другие записи в БД ARINC 424 - а именно, ER-records (записи воздушных трасс). 

В 42-ом столбце ER-записей стоит буква "C" для точек маршрутов, требующих доклада диспетчеру. Для Non-Compulsory Waypoins там стоит пробел.

 Серой заливкой выделены названия ППМ, синим - признак "Compulsory":

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424Проверка точки ADEKI по БД Jeppesen FliteStar:

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

Проверка точки GOGOL по БД Jeppesen FliteStar: 

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

Примечание: в данном примере были использованы БД Arinc 424 и Flite Star определенного цикла AIRAC, со временем у некоторых маршрутных точек признак "Compulsory" может измениться на "Non-Compulsory" и наоборот.

Комментарии (0)

Здесь не опубликовано еще ни одного комментария

Оставьте свой комментарий

  1. Опубликовать комментарий как Гость.
0 Значки
Вложения (0 / 3)
Поделитесь своим местоположением

      Канадский авиационный доллар
      Канадский авиационный доллар

      Что подарить знакомому нумизмату на день рожденья? - Конечно же редкую монету, которой у него еще нет в коллекции! А если этот нумизмат близок к авиации, или просто любит самолеты и все, что с ними связано, то самый лучший подарок для него - канадский юбилейный авиационный доллар!




      Как настроить skype
      Как настроить skype

      Многие пользуются бесплатной программой skype. Но крайние версии скайпа уже не так лояльны к пользователям - программа стала слишком самостоятельной и в некоторых случаях напрягает своими действиями. Плохие черты характера skype стали более активно проявляться после покупки скайпа компанией Microsoft. Многим не понравилась эта "сделка с дьяволом", но популярность скайпа не сильно уменьшилась...




      Корректное отображение иконок в Tab Bar (Swift)
      Корректное отображение иконок в Tab Bar (Swift)

        При добавлении кастомных иконок в Tab Bar они могут иногда отображаться не корректно, например так:  Для отрисовки иконки xCode использует цвет по умолчанию (в данном проекте это синий цвет).




      Идентификаторы и магнитный курс ВПП
      Идентификаторы и магнитный курс ВПП

      Все взлётно-посадочные полосы (ВПП) аэродромов обязательно имеют идентификатор торцов - маркированный номер, который ассоциативен с магнитным курсом ВПП (Magnetic Heading). В США и некоторых странах, подверженных американскому влиянию, на аэродромах используется истинный курс, который соответствует магнитному +/- поправка на магнитное склонение в данной местности. Курс ВПП варируется от 1° до...




      Jeppesen Text Viewer
      Jeppesen Text Viewer

      Программа Jeppesen Text Viewer - это электронная замена текстовой и графической информации, содержащейся в передней (без графики) части сборников Jeppesen. Jeppesen Text Viewer предлагается как бесплатная опция для клиентов, пользующихся сборниками Jeppesen - это выгодно для клиентов, пользующихся бумажными носителями аэронавигационной информации.




      Чехол Griffin Survivor для iPad 2
      Чехол Griffin Survivor для iPad 2

      Пользователь планшета iPad рано или поздно обязательно задумается о необходимости приобретения и использования специального чехла для iPad. Какой защитный чехол купить? - каждый решает сам. А какой защитный купить, чтобы планшет смог выжить в любой, даже в экстремальной ситуации? - только Griffin Survivor.




      Загрузка фильмов по Wi-Fi в iPad
      Загрузка фильмов по Wi-Fi в iPad

      В продолжение статьи "Как закачать видео на ipad" возникла необходимость написать новую шпаргалку - в соответствии с "заявками телезрителей" - как выполнить это с использованием Wi-Fi, если планшет заблокирован на подключение к "чужим" компьютерам. Подобная ситуация возможна при использовании корпоративных планшетов, которые были настроены с помощью MDM (были переведены в режим SUPERVISED (управляемые), и для них был активирован запрет на подключение к чужим...



Яндекс.Метрика
Сайт работает на быстром VPS/VDS хостинге от FASTVPS