Данные по путевым точкам в базе данных  ARINC 424 кодируются записями типа EA.

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

EA-записи содержат все промежуточные пункты маршрутов (5-буквенные путевые точки), находящиеся на воздушных трассах и вне трасс в пределах выбранного географического района. 

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424 

Столбцы

Имя поля (длина)

Ссылка

1

Тип записи (1)

5.2

2 - 4

Код заказчика/зоны (3)

5.3

Код раздела (1)

5.4

6

Код подраздела (1) Примечание 1

5.5, Прим. 1

7 - 10

Код района (4) Примечание 2

5.41, Прим. 2

11 - 12

Код ИКАО (2)

5.14

13

Подраздел (1) Примечание 1

5.5, Прим. 1

14 - 18

Идентификатор ППМ (5)

5.13

19

Пробел (интервал) (1)

 

20 - 21

Код ИКАО (2)

5.14

22

Номер записи продолжения (1)

5.16

23 - 26

Пробел (интервал) (4)

 

27 - 29

Тип ППМ (3)

5.42

30 - 31

Использование ППМ (2)

5.82

32

Пробел (интервал) (1)

 

33 - 41

Широта ППМ (9)

5.36

42 - 51

Долгота ППМ (10)

5.37

52 - 74

Пробел (интервал) (23)

 

75 - 79

Динамическое магнитное склонение (5)

5.39

80 - 84

Резерв (расширение) (5)

 

85 - 87

Код исходной точки (3)

5.197

88 - 95

Резерв (расширение) (8)

 

96 - 98

Указатель формата имени (3)

5.196

99 - 123

Имя/описание ППМ (25)

5.43

124 - 128

Номер записи файла (5)

5.31

129 - 132

Дата цикла (4)

5.32

 

Примечание 1. В записях маршрутных ППМ (EA-records) код подраздела находится в 6-ом столбце, а в 13 столбце - пробел. В записях ППМ аэроузла (PC-records) код подраздела находится в  13 столбце, а в 6 столбце - пробел.

Примечание 2. В записях маршрутных ППМ (EA-records) используется код  “ENRT”. В записях ППМ аэроузла (PC-records) в поле кода района содержится ИКАО-код аэродрома.

 

Согласно спецификации в 27-29 столбцах кодируется тип путевой точки. Варианты типа приведены в пункте 5.42: 

 

Для маршрутных ППМ: 

Тип ППМ

27 столбец

28 столбец

29 столбец

Объединенные именованная точка пересечения с точкой RNAV

C

   

Точка пересечения (нанесенная на карту) без названия

I

   

ОПРС  (как ПМ)

N

Примечание 1

Примечание 2

Точка пересечения с наименованием

R

   

Не нанесенное на карту пересечение авиатрасс

U

   

ПМ зональной навигации

W

   

Фиксированный ориентир на конечном этапе захода на посадку

 

A

 

Фиксированный ориентир на  начальном участке захода на посадку и на конечном участке захода на посадку

 

B

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку

 

C

 

Фиксированный ориентир на промежуточном участке захода на посадку

 

D

 

Внемаршрутное пересечение

 

F

 

Фиксированный ориентир на начальном участке захода на посадку

 

I

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку на фиксированном ориентире начального участка захода на посадку

 

K

 

Фиксированный ориентир на заданном направлении конечного участка захода на посадку на фиксированном ориентире промежуточного участка захода на посадку

 

L

 

Точка ухода на второй круг

 

M

 

Фиксированный ориентир начального участка захода на посадку и фиксированный ориентир ухода на второй круг

 

N

 

Точка входа/выхода в океаническую зону ПМ

 

O

 

Пересечение диспетчерского воздушного пространства ФИР/УИР

 

U

 

 

Для того, чтобы различать трассовые ППМ - точки с обязательным докладом диспетчеру (Compulsory Waypoins) от точек, не требующих доклада (Non-Compulsory Waypoins), нужно смотреть другие записи в БД ARINC 424 - а именно, ER-records (записи воздушных трасс). 

В 42-ом столбце ER-записей стоит буква "C" для точек маршрутов, требующих доклада диспетчеру. Для Non-Compulsory Waypoins там стоит пробел.

 Серой заливкой выделены названия ППМ, синим - признак "Compulsory":

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424Проверка точки ADEKI по БД Jeppesen FliteStar:

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

Проверка точки GOGOL по БД Jeppesen FliteStar: 

Как различать разные путевые точки в БД ARINC 424

Примечание: в данном примере были использованы БД Arinc 424 и Flite Star определенного цикла AIRAC, со временем у некоторых маршрутных точек признак "Compulsory" может измениться на "Non-Compulsory" и наоборот.

Комментарии (0)

Здесь не опубликовано еще ни одного комментария

Оставьте свой комментарий

  1. Опубликовать комментарий как Гость.
0 Значки
Вложения (0 / 3)
Поделитесь своим местоположением

      Перепрошивка навигаторов Garmin
      Перепрошивка навигаторов Garmin

      Несколько раз в сети попадалась информация по перепрошивке GPS-навигаторов Garmin. В том числе и про превращение бытового навигатора Garmin 276 (и его модификаций) в полноценный авиационный навигатор Garmin 296. Не зря говорят, что "Голь на выдумку хитра!", и многие пытаются сэкономить на приобретении полноценного прибора. По неофициальной информации элементная база Garmin 276 и 296 одна и та же....




      Технический обзор спутниковой системы Aireon ADS-B
      Технический обзор спутниковой системы Aireon ADS-B

      Система вещательного автоматического зависимого наблюдения (ADS-B; русский термин - АЗН-В) космического базирования компании Aireon (система Aireon) будет предоставлять 100% глобальную зону наблюдения для всех участников авиационной деятельности. Система будет принимать и обрабатывать сигналы ADS-B, излучаемые на частоте 1090 МГц воздушными судами, оборудованными транспондерами ADS-B, без...




      Как добавить свой CSS-класс в редактор TinyMCE в Joomla
      Как добавить свой CSS-класс в редактор TinyMCE в Joomla

      Многие создатели сайтов на Joomla используют собственные классы для различных объектов CSS. Это могут быть классы, например, для таблиц или изображений. Начиная с Joomla версии 2.5 эта популярная CMS использует поддержку технологии "Lightbox", и теперь для получения этого эффекта не нужно устанавливать сторонние расширения, все уже реализовано в самом движке Joomla, достаточно только в редакторе...




      Как изменить размер значков на рабочем столе Windows 7
      Как изменить размер значков на рабочем столе Windows 7

      Слепым эту статью не читать! :) После приобретения нового компьютера или ноутбука с становленной операционной системой Windows 7, а, может быть, просто вместо старого и доброго ХРюши (Windows XP) в неизбежном процессе upgrade на Windows 7 на рабочем столе созерцаем неестественно крупные иконки: Мой компьютер, Корзина,... и др. Так как многие пользователи частенько "заваливают" свой рабочий стол различными ярлыками, папками, файлами,...




      Цветные коды военных аэродромов в метеосводках
      Цветные коды военных аэродромов в метеосводках

      В дополнение к обычной сводке METAR и TAF многие военные аэродромы в метеорологической сводке могут использовать цветовой код, обозначенный словом на английском языке. Этот цветовой код является одной из форм сокращение для экипажей и дополнительно акцентирует внимание на основной информации в сообщении.




      Изменение БД для GPS Garmin с цикла AIRAC 1708
      Изменение БД для GPS Garmin с цикла AIRAC 1708

      Количество аэронавигационной информации со временем неизбежно увеличивается, и носители навигационных данных для старых спутниковых навигационных систем уже не могут вместить в себя всю информацию. Потому что разработчики этих систем несколько десятилетий назад даже не могли себе представить, что использование карты памяти размером в 2 или 3 мегабайта может оказаться не достаточно. В результате пользователи...




      Принцип работы flightradar24
      Принцип работы flightradar24

      Flightradar24© является следящей системой за полетами воздушных судов, отображающей в режиме реального времени воздушное движение всего мира. Для отображения воздушных поток Flightradar24 использует несколько источников информации: ADS-B, MLAT и FAA. Данные от ADS-B, MLAT и FAA объединяются с расписанием рейсов и информацией о статусах воздушных судов, получаемых от авиакомпаний и аэропортов, - все это выполняется в целях...



Яндекс.Метрика