Двухместный четырехстоечный биплан с двумя толкающими установками двигателей «Санбим» по 150 л. с. на нижнем крыле. Кабина стрелка впереди. Фюзеляж обшит фанерой. В этой схеме явно не хватало второго стрелка (для обстрела назад).
Назначение самолета по проекту — «нести службу истребителя..., наносить быстрые удары противнику, залетевшему на нашу территорию...».
Из-за плохого качества двигателей «Санбим» самолет с полной нагрузкой не мог отделиться от земли. Были поставлены четыре двигателя «Гном» в 80 л. с. в двух тандемах. В общем испытания затянулись, и самолет попал на фронт лишь в мае 1917 г.
| Лётно-технические характеристики | C-18 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Размах крыла, м | 16,5 и 15,3 |
| Длина, м | 9,7 |
| Площадь крыла, м2 | 58 |
| Масса пустого самолёта, кг | 1485 |
| Масса топлива+масла, кг | 380 |
| Масса полной нагрузки, кг | 600 |
| Масса полётная, кг | 2100 |
| Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 | 36,2 |
| Удельная нагрузка на мощность, кг/лс | 7 |
| Весовая отдача, % | 28,5 |
| Двигатели | ||||
| Вариант | Тип | Модель | Количество | Мощность, л.с. |
| опытный | ПД | Sunbeam | 2 | 150 x 2 = 300 |
| серийный | ПД | Гном | 4 | 80 x 4 = 320 |
| Авиационное артиллерийское оружие | |||||
| Вариант | Тип | Модель | Калибр, мм | Кол-во | Боекомплект |
| 1 | Пулемет | Vickers | 7,7 | 1 | - |
| Классификаторы | |
| Вид применения | Истребитель |
| Тип двигателя | Поршневой |
| Тип фюзеляжа | Однофюзеляжный |
| Конструкция крыльев | Биплан |
| Тип оперения | Нормальное однокилевое |
| Тип ВПУ | Сухопутный колёсно-лыжный |
| Расположение двигателей | На крыльях |
| Дополнительная информация | |
| Конструктор | Сикорский И.И. |
| КБ | КБ РБВЗ |
| Индекс ВС | С-18 |
| Заводы | РБВЗ |
| Построен | 1916 |
| 1-й полёт | 1916 |
| Принят на вооружение | 1916 |
| Период | 1914-1921 |
| Базовое применение | Истребитель |
| Другое применение | Разведчик |
| Участие в войнах | 1914-1918 гг. Первая Мировая война 1918-1922 гг. Гражданская война |
| Выпуск | Малосерийный |
| Произведено | больше 5 |