Сикорский С-17 [1915]

Опубликовано: 03 января 2020

Двухместный двухстоечный биплан с просветами между нижними крыльями и фюзеляжем (для обзора), по общему виду близкий к С-10А. Двигатель — «Санбим» в 150 л. с.

Сикорский С-17

Было построено 2 экземпляра в конце 1915 г., и в середине 1916 г. они были отправлены на фронт. Этот самолет, как и следующий за ним двухмоторный С-18, называли тогда «истребителем».

Лётно-технические характеристики	С-17 (1915)	С-17 (1916)
Экипаж, чел	2	2
Размах крыла, м	8	13,8 и 12,5
Длина, м	5,9
Площадь крыла, м²	25,3	43,5
Масса пустого самолёта, кг	407	845
Масса топлива+масла, кг	96	160+32
Масса полной нагрузки, кг	270	342
Масса полётная, кг	676	1190
Удельная нагрузка на крыло, кг/м²	26,7	27,4
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс	8,5	7,9
Весовая отдача, %	40	28,7
Скорость максимальная (у земли), км/ч	120
Время набора высоты (1000 м), мин	8
Время набора высоты (2000 м), мин	40
Потолок практический, м	3500

Двигатели
Вариант	Тип	Модель	Кол-во	Мощность, л.с.
C-17 (1915)	ПД	Гном	1	80
C-17 (1916)	ПД	Sunbeam	1	150

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант	Тип	Модель	Калибр, мм	Кол-во	Боекомплект
1	Пулемет	Colt	7,7	1

Классификаторы
Вид применения	Истребитель-разведчик
Тип двигателя	Поршневой
Тип фюзеляжа	Однофюзеляжный
Конструкция крыльев	Биплан
Тип оперения	Нормальное однокилевое
Тип ВПУ	Сухопутный колёсно-лыжный
Расположение двигателей	В фюзеляже

Дополнительная информация
Конструктор	Сикорский И.И.
КБ	КБ РБВЗ
Заводы	РБВЗ
Индекс ВС	С-17
Построен	1915
1-й полёт	1915
Принят на вооружение	1915
Период	1914-1921
Базовое применение	Истребитель
Другое применение	Разведчик
Участие в войнах	1914-1918 гг. Первая Мировая война
Выпуск	Малосерийный
Произведено	2