Иногда может понадобится установить более старую прошивку в навигатор.
Я, например, это делал, когда тестировал web-сервис для обновления прошивки, и для последующей установки в полуавтоматическом режиме новой прошивки нужно было предварительно установить вручную старую прошивку. И так - 8 раз:)
Поместить файл Gupdate.gcd в папку .System и перезапустить прибор:
После перезапуска навигатор предупредит, что пользователь пытается установить более старую версию прошивки. Нажать «YES».
Про навигаторы серии Aera:
Портативный GPS-навигатор Garmin Aera имеет удобное переключение между авиационным и автомобильным режимами. Этот прибор сочетают в себе лучшие движущиеся карты (moving map) с интуитивным меню на основе сенсорного экрана. С моделями aera сенсорная навигация вступает в новую эру – облегчается управление, исчезает необходимость в ручках и кнопках, упрощается интерфейс пилота/ водителя. Теперь Вы получаете возможность использовать навигацию не только от одной взлетно-посадочной полосы до другой, а даже от двери до двери.
Cамый доступный прибор в серии aera – модель aera 500. Этот навигатор с четким широкоформатным дисплеем QVGA с диагональю 4.3” и сенсорным экраном поставляется с предзагруженными графическими картами и готов к работе сразу же после покупки.
Модель старая. Снята с производства. Но до сих пор используется многими пилотами АОН.
Характеристики Aera-500:
| Размеры: | 5,3" (Д) x 3,3" (В) x 0,9" (Ш) (13,5 х 8,4 х 2,3 см) |
| Размеры дисплея: | 3,81" (Д) x 2.25" (В) (9,7 х 5,7 см); диагональ 4,3" (10,9 см) |
| Разрешение дисплея: | 480 х 272 пикселя |
| Тип дисплея: | Transflective цветной WQVGA TFT с белой подсветкой и сенсорным экраном |
| Вес: | 270 г |
| Тип батареи: | Съемная аккумуляторная литий-ионная |
| Срок работы батареи: | До 5 часов (меньше при полной подсветке и опциях) |
| Питание: | 11-35 |
| Водонепроницаемость: (Соответствие стандарту водонепроницаемости, например, IPX7 (прибор может находится на глубине 1 метр в течении 30 минут без ущерба для работоспособности)) |
Да |
| Приёмник: | Высокочувствительный с WAAS |
| IFR или VFR: | VFR |
| Базовая карта: | Да (В навигатор загружена базовая карта мира, где схематически обозначены границы государств и направления главных дорог.) |
| Навигационные базы данных : | Да |
| Типы данных Jeppesen: | Полные и ARTCC, частоты FSS и конечные точки захода на посадку |
| Области покрытия навигационных баз данных: | Америка, или Атлантика, или Тихоокеанский регион |
| Предзагруженные базы данных препятствий: | Да |
| Предзагруженные воздушные пути: | Да |
| Предзагруженные частные аэропорты: | Да |
| Предзагруженные карты дорог: | Да (В навигаторе загружены карты вашего региона. Достаточно просто достать устройство из коробки, прикрепить к лобовому стеклу автомобиля и начать пользоваться.) |
| Возможность установки карт: | Да |
| Возможность использования карт памяти: | Да (Наличие слота для карт памяти типа microSD™ ) |
| Маршруты: | 50 (Вы можете запомнить и записать память прибора Ваши любимые маршруты) |
| Маршрутные точки : | 3000 (авиа режим), 1000 (авто режим) |
| Движущаяся карта: | Да |
| Патентованная страница панели: | Да |
| Режим карты IFR: | Да |
| Cлужбы информации о трафике (TIS): | Да |
| Разрешение рельефа: | Стандартное |
| Функция Smart Airspace: | Да |
| Автоматический журнал полетов: | Да |
| Отдельные последовательный и USB интерфейсы: | Да |
| Голосовые подсказки (автомобильный режим): | Да (Навигатор помогает вам с помощью голосовых подсказок не пропустить нужный поворот или вовремя перестроиться в нужную полосу для совершения маневра.) |
Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU B5 под Билайн
В мае 2011 года я написал и разместил на сайте статью "Как настроить Wi-Fi Router DLINK DIR-300 NRU под Билайн". Писал этот мануал в первую очередь для себя, чтоб качественная шпаргалка всегда была под рукой. Со временем статью немного дополнил и откорректировал в соответствии с новой информацией и фактическим опытом настройки данного типа рутеров. Чуть более чем за полгода эта статья была просмотрена 35 тысяч раз, к ней было написано 5 страниц комментариев к статье: как благодарных, так и...
Выполнение полетов без бумаги
Настал тот день, когда в кабине летного экипажа все чаще используется электронная система отображения данных, известная как электронная система бортовой документации (Electronic Flight Bags - EFBs). Однако вместе с этим Система донесений о безопасности полетов (ASRS) все чаще получает отчеты об инцидентах, происходящих при использовании данных безбумажных технологий. Аппаратное обеспечение EFB...
Как настроить Wi-Fi router Apple Airport Express
Некоторые пользователи яблочных устройств (iPad, iPhone и др.) наверняка сталкивались с проблемой использования Интернета, находясь в командировке - а именно с тем, что не везде есть беспроводной Wi-Fi Интернет. Кабель LAN есть, а Wi-Fi нет :( И как на зло огрызки могут работать с сетью только по беспроводному каналу! Что же делать в таких случаях? Для этого хитрые яблочники придумали...
Как переустановить сетевой протокол TCP IP
При установке в составе какой-нибудь сборки Windows иногда может некорректно установиться сетевой протокол TCP IP. В этом случае нужно его переустановить, и по-другому просто никак. Как же переустановить сетевой протокол TCP IP? - без небольших "танцев с бубном" этого не сделать.
Как убрать оперу из трея
Хоть браузер Опера - гавно, некоторые пользователи сети Интернет им все равно пользуются, в том числе и я. Иногда. Когда проверяю как себя ведет какой-нибудь сайт или скрипт в различных браузерах. В этом случае проверка осуществляется на максимально возможном количестве браузеров: Mozilla Firefox, Chrome, Opera, Safari, Internet Explorer.
Проблема идиотских NOTAM
Это всё совершенно нелепо. Мы передаём самую важную полётную информацию, используя систему, изобретенную в 1920 году в формате, который не менялся с 1924 года. При этом мы зарываем в кучу нечитабельного, бесполезного информационного мусора важную информацию, не знание которой может стать для пилотов причиной потери работы, авиакомпании – своих самолетов или жизней пассажиров. Да, Австралийская CASA, это вы! Да, греческие CAA,...
Выборка из БД ARINC424 по 5, 6 и 13 столбцам
ARINC - международная рганизация, выпускающая документацию, главное назначение которой стандартизовать физические и электрические параметры авиационного оборудования для обеспечения максимальной взаимозаменяемости однотипного оборудования, разработанного различными производителями. ARINC424 - рекомендуемый стандарт авиационной промышленности для формата и содержания файлов аэронавигационных данных, используемых при подготовке баз...