Загрузка файлов на сайт (а по сути - на сервер) обычно выполняется через POST-запрос или UPLOAD-запрос. Но это актуально только для тех сайтов, для которых на сервере используется Appache. Но если на сервере используется NGINX (CGI или FAST CGI), то максимально допустимый размер тела запроса определяется по-другому - директивой client_max_body_size.
По умолчанию директива client_max_body_size имеет значение - 1 Мб. Поэтому при попытке загрузить файл большего размера можно получить ошибку:
http/1.1 413 request entity too large
Директива client_max_body_size задаёт максимально допустимый размер тела запроса клиента, указываемый в строке "Content-Length" в заголовке запроса. Если размер больше заданного, то клиенту возвращается ошибка "Request Entity Too Large" (413). Следует иметь в виду, что браузеры не умеют корректно показывать эту ошибку.
Обычно эту ошибку можно идентифицирровать только с помощью приложения, с помощью которого выполняется загрузка файлов на сервер (при условии, что функционал программы подразумевает отображение всех ошибок.
|
Синтаксис: |
client_max_body_size размер; |
|
По умолчанию: |
client_max_body_size 1m; |
|
Контекст: |
http, server, location |
Решение проблемы http/1.1 413 request entity too large
В файл etc/nginx/nginx.conf, в секцию http, добавить строчку/изменить строчку:
client_max_body_size 100m;
Если использовать панель управления сервером ISP Manager Lite 5, то выбрать в меню "Менеджер файлов" и отредактировать файл nginx.conf, установив необходимый размер - 100 Мб или даже 150 Мб:
Установка параметра размер в 0 отключает проверку размера тела запроса клиента.
FAA разрешила пилотам American Airlines использовать iPad как EFB
Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) разрешило пилотам авиакомпании American Airlines использовать в полете планшеты iPad для просмотра электронных карт и чтения летной документации. Разрешение вступает в силу в пятницу, 16 декабря 2011 г. Сначала планшеты будут применяться на Boeing 777, а потом и на других типах самолетов из флота American...
Где прячутся вирусы
При заражении компьютера вирусы поступают таким образом, чтобы при загрузке операционной системы они тоже загружались, либо загружалась их самая основная необходимая часть. Для этого они обычно вносят изменения в реестр Windows. В зависимости от продвинутости создателя вируса это может быть реализовано по-разному. Рассмотрим самые распространенные случаи, где прячутся вирусы:
История Jeppesen
Компания, столь известная в мире, названа в честь своего основателя - Элри Бергера Джеппесена (Elrey Berger Jeppesen). Его имя навсегда останется в истории мировой авиации. Этот человек не только создал новый вид авиационного производства - обеспечение документами аэронавигационной информации, но и заложил основу для разработки стандартов построения схем захода на посадку по приборам. Элри...
Выполнение полетов без бумаги
Настал тот день, когда в кабине летного экипажа все чаще используется электронная система отображения данных, известная как электронная система бортовой документации (Electronic Flight Bags - EFBs). Однако вместе с этим Система донесений о безопасности полетов (ASRS) все чаще получает отчеты об инцидентах, происходящих при использовании данных безбумажных технологий. Аппаратное обеспечение EFB...
Установка IBM MQ на LINUX Debian x64
Передача информации из одной системы в другую с помощью очередей (Queues) считается самым недёжным вариантом, не даром, очереди часто используются в банковской сфере. Данный функционал может быть реализован с помощью любой из технологий: IBM MQ, Rabbit MQ, Apache Active MQ и др. Некоторые решения являются платными (IBM MQ), некоторые - бесплатными. IBM MQ по моему мнению является самой крутой...
Швеция изобрела слово, чтобы стыдить людей за полеты
Greta Thunberg - девочка, которая ненавидит авиацию Странно, что это произошло в одной из стран, расположенной за Полярным кругом, так как именно шведы много и часто летают, чтобы погреть свои замороженные пальцы ног в более тёплых южных странах. Массовая «миграция» из северной Европы в сторону юга обычно начинается к концу лета и достигает пика, когда наступает зимняя полярная ночь. Но сегодня все больше и больше шведов отправляются в долгий путь...
Цветные коды военных аэродромов в метеосводках
В дополнение к обычной сводке METAR и TAF многие военные аэродромы в метеорологической сводке могут использовать цветовой код, обозначенный словом на английском языке. Этот цветовой код является одной из форм сокращение для экипажей и дополнительно акцентирует внимание на основной информации в сообщении.