НОТАМы (NOTAM = NOTice for Air Men) - это существенные изменения в аэронавигационной обстановке.

notams

Международные НОТАМы распространяются из мест их издания по всему миру. Некоторые страны издают также региональные (внутренние) НОТАМы, которые доступны обычно только для эксплуатантов своей страны. НОТАМы дополняют сборники аэронавигационной информации и обеспечивают актуализацию аэронавигационной информации через доставку информации до пользователей в кратчайшие сроки.

Для распространения НОТАМ используются следующий формат и коды.

Типичный НОТАМ - в формате системного НОТАМа

GG EDZZNAEG
020610 EGGNYNYX
(A0623/91 NOTAMN
Q) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N00520W050
A) EGTT/EGPX
B) 9104030730
C) 9104281500
D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500
E) DANGER AREA DXX IS ACTIVE
F) GND
G) 12200M (40000 FT.) MSL.)

 

GG EDZZNAEG
020610 EGGNYNYX

Первая группа знаков NOTAM - первые две строчки - содержит служебную информацию, предназначенную для NOTAM - оффис.

(A0623/91 NOTAMN

Вторая группа знаков располагается в третьей строке и содержит информацию о годе, серийном номере, серии и виде NOTAM. Серия NOTAM может обозначаться буквами:

А - содержит информацию о безопасности полетов.
В - содержит информацию коммерческого характера.

Виды NOTAM:

NOTAMN - новый.
NOTAMR - заменяющий предыдущий.
NOTAMC - отменяющий.
NOTAMS - SNOWTAM (см. SNOTAM - код).

Q) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N00520W050

Третья группа знаков располагается в четвертой строке и следует после знака "Q)". В ней в кодированной краткой форме содержится информация NOTAM. Эта группа состоит из восьми полей, разделяемых знаком "/".

  • Индекс ИКАО района полетной информации (FIR), к которому относится данный NOTAM). Если информация касается более чем одного FIR, то к индексу добавляются знаки "ХХ".
  • Текст NOTAM, закодированный кодом, расшифровка которого приводится далее. Если вторая и третья буквы поля не поддаются расшифровке, то для определения категории, к которой относится текст сообщения, необходимо воспользоваться следующим:

QAGXX = AGA   QCOXX = COM   QRCXX = RAC   QXXX = Other

  • Правила полетов:

I - ППП (IFR);
V - ПВП (VFR);
IV - ППП и ПВП (IFR/VFR);

  • Предназначение:

N - для немедленного оповещения;
B - для использования в бюллетенях полетной информации;
O - преимущественно для использования при полетах по ППП;
M - разностороннее.

  • К чему относится информация:

A - аэродром;
E - маршрут;
W - предупреждение относительно навигации.

  • Нижний предел пространства. Если нижний предел пространства не определен, указывается 000.
  • Верхний предел пространства. Если верхний предел пространства не определен, указывается 999.
  • Координаты и радиус. Широта и долгота центра и радиус окружности, включающей все пространство, к которому относится NOTAM.

 

A) EGTT/EGPX
B) 9104030730
C) 9104281500
D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500
E) DANGER AREA DXX IS ACTIVE
F) GND
G) 12200M (40000 FT.) MSL.)

Четвертая группа знаков содержит несколько пунктов от A до G. Здесь содержится информация относительно расположения, времени действия, изменениях и ограничениях:

  1. Индекс ИКАО местоположения аэропорта или FIR.
  2. Десять знаков группы даты и времени вступления NOTAM в действие.
  3. Десять знаков группы даты и времени окончания действия NOTAM или аббревиатура PERM, если NOTAM постоянно действующий. В случае, если продолжительность действия NOTAM неизвестна, приблизительные дата и время действия должны указываться после знака EST.
  4. Уточненный период действия NOTAM, в дополнение к вышеуказанному.
  5. NOTAM - код, кратко расшифрованный простым языком. Там, где это применимо, может быть использована аббревиатура ИКАО.
  6. Данные пункты обычно используются для предупреждений по навигации или запрещенном воздушном пространстве, ясно указывающие пределы ограничения. В пункте F указывается нижний, а в пункте G - верхний предел воздушного пространства.

 

Формат NOTAM, использовавшийся ранее

Некоторые государства до сих пор используют старый формат NOTAM.

JJ KDZZYNAV
310826 AYPYYN

 -

Приоритет, адресаты и группа даты-времени для НОТАМ-офиса

A67/88 NOTAMN AYOY  - NOTAM номер А67 за 1988г. Новый, изданный Port Moresby
A) AYPY B) 02251830
C) UFN APRX DUR 5 DAYS
E) RWY 14L QIGAS




А) Четырехбуквенный индекс ИКАО Port Moresby.
B) Начало действия 25 февраля в 18ч. 30мин.
С) Действует до дальнейших указаний, но приблизительно в течение 5 дней.
Е) Глиссада ВПП 14L не работает.) Индекс ИКАО местоположения аэропорта или FIR.

B) Восемь знаков группы даты и времени, аббревиатура WIE (With Immediate Effect - немедленного вступления в действие), или WEF (With Effect From - вступление в действие с­...), указывающие на время вступления NOTAM в действие.

C) Восемь знаков группы даты и времени , аббревиатура PERM, если NOTAM постоянно действующий, или UFN (Until Further Notice - до дальнейших указаний), определяющие время действия. Если указывается UFN, также указывается приблизительное время действия.

D) Уточненный период действия NOTAM, в дополнение к вышеуказанному.

E) NOTAM-код, или содержание NOTAM, написанное простым языком с использованием аббревиатуры ИКАО, или и то и другое.

F) Данные пункты обычно используются для предупреждений по навигации или запрещенном воздушном пространстве, ясно указывающие пределы ограничения. В пункте F указывается нижний, а в пункте G - верхний предел воздушного пространства.

 

NOTAM код (Q-код)

Вторая и третья буквы (Q __ __ )

Расшифровка первых двух букв NOTAM - кода содержит информацию об объектах, о которых информирует NOTAM. Данная часть NOTAM - кода делится на разделы, которые также разделяются на подразделы:

AGA - аэродромы и наземные средства
COM - связь
RAC - правила полетов и обслуживания воздушного движения
Navigation Warnings - предупреждения по навигации
Other Information - другая информация

Код Значение Сокращение Перевод
  AGA    
  Lighting facilities (L) - Светотехническое оборудование
 LA Approach light system (specify runway and type)  apch lgt Система или тип огней подхода (указать ВПП и тип)
 LB Aerodrome beacon  abn Аэродромный маяк
 LC Runway centerline lights (specify runway)  rwy centerline lgt Огни осевой линии ВПП (указать ВПП)
 LD Landing direction indicator lights  ldi lgt Посадочные направляющие индикаторные огни
 LE Runway edge lights  (specify runway) rwy edge lgt  Концевые огни ВПП (указать ВПП)
 LF Sequenced flashing lights (specify runway) sequenced flg lgt  Последовательные мигания огней ВПП (указать ВПП)
LH High intensity runway lights (specify runway) hish intst rwy lgt Огни высокой интенсивности (указать ВПП)

 

 

 

 

Комментарии (1)

This comment was minimized by the moderator on the site

NOTAM расшифровывается как NOtice To AirMen

Здесь не опубликовано еще ни одного комментария

Оставьте свой комментарий

  1. Опубликовать комментарий как Гость.
0 Значки
Вложения (0 / 3)
Поделитесь своим местоположением

      IT-мемы
      IT-мемы

      Подборка любимых смешных картинок на тему IT, периодически будет дополняться новыми.




      Как добавить аэродром в программе Jeppesen FliteStar, FliteMap
      Как добавить аэродром в программе Jeppesen FliteStar, FliteMap

      Фирма Jeppesen считается лидером среди поставщиков аэронавигационной информации и навигационная база данных Джеппесен - самая полная и объемная, и это не удивительно, так как Jeppesen занимается этой деятельностью аж с 30-ых годов 20 века (Подробнее - в статье "История Jeppesen"). Но есть такие аэродромы, которых нет в базе данных даже у Jeppesen, по крайней мере в той БД, которая официально предоставляется потребителям. Это всякие "секретные" военные...




      Jeppesen FliteDeck Pro  - версия 2.9.0
      Jeppesen FliteDeck Pro - версия 2.9.0

      Очередное обновление флагманского приложения для EFB - Jeppesen FliteDeck Pro. Как говориться, нет пределов для совершенства, особенно, если это касается авиационного программного обеспечения для Electronic Flight Bag. В приложении Jepp FD Pro версии 2.9 появилась панель управления, совмещенная с рабочим полем приложения (расположена слева).Пилотам больше не нужно переключаться между вкладками – Схемы (Terminal...




      Эволюция Jeppesen - улучшенные схемы процедур SID/STAR
      Эволюция Jeppesen - улучшенные схемы процедур SID/STAR

      Основываясь на обратной связи от пилотов, компания Jeppesen приняла решение усовершенствовать свои IFR-схемы процедур SID и STAR. Эти усовершенствования нацелены на повышение ситуационной осведомленности, сократить продолжительность полета по приборам без наблюдения за внекабинной обстановкой (reduce heads-down time = уменьшение времени отвлечения внимания пилотов от пилотажных приборов) и,...




      Jeppesen FD PRO - версия 2.5
      Jeppesen FD PRO - версия 2.5

      Фирма Jeppesen анонсировала выход в ближайшее время новой версии своего флагманского приложения для EFB на базе iPad - FD PRO v.2.5. PRO - подразумевает "Professional", таким образом Jeppesen старается угодить именно авиационным профессионалам, каждый раз подтверждая статус лидера в аэронавигационных услугах и продуктах. В этот раз разработчики Jeppesen учли максимальное количество замечаний и предложений...




      Как восстановить языковую панель Windows 7
      Как восстановить языковую панель Windows 7

      Два раза у моего товарища случалась эта беда - куда-то бесследно пропадала панель языков из системного трея. Что он с ней делал? Случайно это получалось, или же происходил какой-то глюк системы после некорректного удаления кривого софта? - уже не известно :) Факт только один - языковая панель пропала и ее нет на месте. Перезагрузка не помогает, значит - это не разовый глюк, а что-то посерьезнее. С одой стороны...




      VS Code не отображает диаграмму
      VS Code не отображает диаграмму

      Новый комп с установленной операционной системой MS Windows 10 Pro (система практически девственно чистая :). Java установлена. Graphviz установлен. Свежая установка программы Microsoft Visual Studio Code. В Visual Studio Code установлен компонент - PlantUML by Jebbs, но он не отображает диаграммы! Никакие. Совсем. Даже не пытается, никакие ошибки не отображаются.



Яндекс.Метрика
Сайт работает на быстром VPS/VDS хостинге от FASTVPS