Италия – это та страна, куда хочется возвращаться несколько раз. Я не сторонница ездить по тем же местам, в которых уже была, ведь наша планета такая огромная, столько на ней мест, которые стоит посмотреть! Но Италия все-таки стоит того, чтобы приехать туда хотя бы раза два.

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

В этот раз моя поездка длилась 4 дня. Летели из Москвы в Бергамо. Это небольшой городок в 40 км от Милана, билеты туда значительно дешевле и удобнее, нежели в сам Милан. А нашей целью был именно этот город.




По прилету в аэропорт Бергамо и, потратив почти час на паспортный контроль с дружелюбными, но неторопливыми итальянцами, мы вышли из единственного терминала на улицу. Там стоят автобусы в Милан, их легко узнать по надписи Milano stazione centrale. Билет покупается на входе и стоит 5 евро. Минут 50 ехать до конечной станции. В комфортабельном автобусе и на идеально гладком асфальте дорога пролетает очень быстро, особенно, когда за окном такие прекрасные виды. Поэтому не стоит переживать из-за того, что вы прилетаете не в сам Милан.

Авиакомпания «Победа» предлагает купить билет Москва-Милан, при этом указывая, что часть пути «Бергамо-Милан» проходят на автобусе. И стоит это на 1000 р. дороже, пересадка 50 минут. Во-первых, вас посадят в тот же автобус, за который остальные заплатили 5 евро, во-вторых, на паспортном контроле мы потратили больше 50 минут. Поэтому, не советую.

Еще один вариант добраться из аэропорта Бергамо в Милан – такси. Там же, где стоят автобусы в город, стоят и таксисты. Не сказать, что вы сэкономите на времени, может от силы минут 15, но довести вас смогут до отеля/квартиры. Стоимость не знаю, но прокатиться по самому Милану минут 10 стоит 20 евро. Можно прикинуть, сколько будет стоить 40 км за городом.




Если вы выбрали автобус, то вы приезжаете  на центральный вокзал, откуда ходят междугородние поезда/электрички и там же метрополитен. Есть одна особенность, когда вы спускаетесь в метро, там есть линии, которые выходят за пределы города и те, что находятся внутри. Нам, к примеру, нужна была линия «passante». Пока не попали на место, не могли понять, что это обозначает. Вроде метро, а вроде и нет. На самом деле это линии с обозначением S и перемещаясь по ним можно покинуть границы города. Надо иметь в виду, что стоимость проезда 1,5 евро распространяется только перемещения внутри города. Есть линии M – как раз это метро в нашем привычном понимании. Просто в подземке вы, скорее всего, увидите обобщенную схему метро/passante, поэтому можно слегка запутаться. Тем не менее, если вы не планируете покидать город, вам необходимо купить билет за 1,5 евро и сесть в поезд по вашему направлению.




Билет на транспорт в Милане общий. Продается в автоматах в метро или в газетных киосках. По нему можно ездить в течении 90 минут в автобусе, один раз можно пройти в метрополитен, в том числе и Passante. Т.е. по нему вы можете один раз проехать по ветке М и один раз по S. Перед тем как зайти в вагон, его нужно активировать в маленьких желтых ящичках на станции. В автобусах такие ящички- внутри. Отсчет времени начинается после активации. Периодически ходит контролер и это проверяет. Прежде чем мы поняли эту систему, мы 4 раза по 4 человека прокатались с купленными, но неактивными билетами. Вообще, в Милане, как и во всей Европе, рассчитывают не на механизацию процесса, а на ответственность и добропорядочность граждан, поэтому что-то нарушить по незнанию (нежеланию) достаточно просто.

Фотографии Милана:

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

Аэропорт Милан Бергамо. Как доехать из аэропорта Бергамо до Милана

 

Комментарии (0)

Здесь не опубликовано еще ни одного комментария

Оставьте свой комментарий

  1. Опубликовать комментарий как Гость.
0 Значки
Вложения (0 / 3)
Поделитесь своим местоположением

      Код зоны покрытия для Jepp View, eLink и Flite Deck
      Код зоны покрытия для Jepp View, eLink и Flite Deck

      При обновлении программы Jepp View иногда может понадобиться код зоны покрытия навигационной БД (coverage code). В течение последних нескольких лет Jeppesen программирует и выдает своим клиентам такие серийные номера для программ при последующих обновлениях которых не нужно вводить coverage code - он уже не нужен, т.к. программа установки обновления автоматически его считывает в системе на...




      Цветные коды военных аэродромов в метеосводках
      Цветные коды военных аэродромов в метеосводках

      В дополнение к обычной сводке METAR и TAF многие военные аэродромы в метеорологической сводке могут использовать цветовой код, обозначенный словом на английском языке. Этот цветовой код является одной из форм сокращение для экипажей и дополнительно акцентирует внимание на основной информации в сообщении.




      Как отобразить html, php-код или Java-скрипт на странице в Joomla с помощью плагина Sourcerer
      Как отобразить html, php-код или Java-скрипт на странице в Joomla с помощью плагина Sourcerer

      Иногда бывает необходимо отобразить HTLM-код (или PHP-код или java-скрипт) в статье на сайте. Обычно текстовый редактор нещадно обрезает все теги и скрипты, и создателю статьи приходится делать скриншот кода и вставлять его как картинку. С одной стороны это просто и надежно - вставить легко и код не может повредиться, пока жива сама картинка. Но для посетителей сайта такая ситуация не очень приятная...




      Авиационный анекдот про Икею
      Авиационный анекдот про Икею

      Взлетает самолет с аэродрома Москва Внуково (UUWW/VKO) с ВПП 06. (Практически по курсу взлета с ВПП 06 на удалении приблизительно 11 км от торца находится магазин ИКЕА). В наборе высоты вдруг отказывают все двигатели. Второй пилот: - У нас отказ всех двигателей!




      Циклы обновления навигационных БД Garmin на 2016-2017
      Циклы обновления навигационных БД Garmin на 2016-2017

      Компания Garmin вполне заслуженно и, поэтому, весьма уверенно уже много лет сохраняет статус лидера в области авиационных навигаторов (как портативных, так и стационарных) для авиации, кораблей и автомобилей. А тесное сотрудничество с Jeppesen и GIS-организациями дает преимущество в плане создания баз данных. На этой странице содержится информация о циклах обновления навигационных БД Garmin на 2016...




      Малыш и Карлсон
      Малыш и Карлсон

      — Потрясающе! — удивился Малыш. — Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем.— Чего? — Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился. — Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад? А можно посмотреть на твой пропеллер?— Конечно. — Карлсон развернулся.— С ума сойти! Я так и...




      Jeppesen IP 0.0.0.0 port 1984
      Jeppesen IP 0.0.0.0 port 1984

      При использовании программ Jeppesen в корпоративной среде могут возникнуть проблемы со скачиванием обновлений навигационных баз данных таких программ, как Jeppesen eLink for Windows, Jeppesen JetPlanner и других.



Яндекс.Метрика