Висит получение IP-адреса

Опубликовано: 24 октября 2012

Железо: нетбук Lenovo ~ 2010 года выпуска. Операционная система: Windows XP. Описание проблемы: при попытке подключения к сети Wi-Fi агент беспроводной сети нетбука не запрашивает пароль (а он фактически имеется), а сразу пытается подключиться.

При этом постоянно отображается "Получение IP-адреса", и подключения фактически не происходит, доступа к сети Интернет нет.

Проверка на другой точке доступа показала аналогичный результат - NO INTERNET CONNECTION.

Выполненные танцы с бубном:

Отключение/включение адаптера беспроводной сети;
Отключение/включение/отключения брандмауера (файервола) операционной системы - в том числе и через службы;
Обновление драйвера беспроводного адаптера;
Проверка наличия запущенной службы DHCP-клиент (это который C:\WINDOWS\system32\svchost.exe -k netsvcs);
Установка службы "NetBios через TCP/IP" в свойствах адаптера беспроводной сети;

В итоге просто решение оказалось элементарным - снял галочку у пункта "Автоматически подключаться ко всем беспроводным сетям", и все заработало:

Висит получение IP-адреса

Кто же мог подумать, что пользователь этого ноутбука установил эту галочку?

Добавить комментарий

Вы можете авторизоваться с помощью социальных сетей:

Категория: Сеть

Интересные статьи:

Авиакомпания Monarch Airlines выбрала Flightman EFB

Авиакомпания Monarch Airlines (Великобритания) выбрала программу производства фирмы Flightman для использования в своих Electronic Flight Bag (EFB) , чтобы обеспечить летные экипажи аэронавигационной информацией в рамках повышения эффективности работы и снижения затрат. В июле 2011 года авиакомпания Monarch Airlines подтвердила, что она будет устанавливать комплекс программного обеспечения от Flightman в свои EFB для всего их парка воздушных судов. Авиакомпания Monarch Airlines изначально использовала в...

Ширитон Виталий Иванович - биографический очерк

Ширитон Виталий Иванович - полковник ВВС, летал на Л-29, Л-39, МИГ-17, МИГ-21. С 1978 по 1984 годы был командиром полка 809 УАП (в/ч 19109) Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков. При нем летный состав впервые в истории части освоил полеты в сложных метеоусловиях при первом минимуме погоды с использованием СДУ и боевое применение по наземным целям с практической стрельбой неуправляемыми...

Выборка из БД ARINC424 по 5, 6 и 13 столбцам

ARINC - международная рганизация, выпускающая документацию, главное назначение которой стандартизовать физические и электрические параметры авиационного оборудования для обеспечения максимальной взаимозаменяемости однотипного оборудования, разработанного различными производителями. ARINC424 - рекомендуемый стандарт авиационной промышленности для формата и содержания файлов аэронавигационных данных, используемых при подготовке баз...

FAA разрешила пилотам American Airlines использовать iPad как EFB

Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) разрешило пилотам авиакомпании American Airlines использовать в полете планшеты iPad для просмотра электронных карт и чтения летной документации. Разрешение вступает в силу в пятницу, 16 декабря 2011 г. Сначала планшеты будут применяться на Boeing 777, а потом и на других типах самолетов из флота American...

В скайпе вирус

В мае 2011 года компания Microsoft купила Skype. Многие пользователи этой программы не особо были рады этому событию, некоторые из них громко сказали "Фу!" Но, тем не менее, я лично не знаю ни одного человека, который перестал пользоваться программой Skype после смены владельца.

Конвертация треков в формат FliteStar/FliteMap

Не смотря на тесную дружбу Jeppesen и Garmin, программы и файлы этих разных производителей, увы, не дружат. И пользователям приходится ломать голову, над той или иной задачей, которая подразумевает использование файлов одного типа в программах другого типа. Например, может возникнуть необходимость отобразить какой-либо GPS-трек, записанный с помощью навигатора Garmin, на карте в программе...

Авиационный фотограф Стив Моррис

Еще летит твой самолет, куда? - ты сам пока не знаешь.Штурвал берет другой пилот, а ты об этом лишь мечтаешь... В. Захаров Фотографии Стива Морриса завораживают, и не важно, что на большинстве фотографий Стива не видна окраска воздушных судов, по которой можно идентифицировать принадлежность к авиакомпании, виден только силуэт, по которому угадывается тип и модификация ВС. Такой подход позволяет...